饱和蒸气压测定仪

◆ 饱和蒸气压：在规定条件下，油品在适当的试验仪器中气、液两相达到平衡时，液面蒸气所显示的zui大压力。以帕或千帕为单位。雷德饱和蒸气压：在规定条件下，油品在雷德式饱和蒸气压测定器中所显示的压力，以帕或千帕表示。

◆ 测量机理及意义：由于油品的饱和蒸气压，是组成油品的各种烃类复杂混合物饱和蒸气压的总和，它是随温度的增高、体积缩小而增大，其间的关系是复杂的，既没有理论公式、也没有粗略的实验公式。所以只有在严格规定的37.8℃（相当于100F左右）温度下和体积（空气室约为500、燃料室约为125立方厘米）的条件下测得的结果，才有实际意义。

★ 饱和蒸气压愈大,说明样品中含易挥发低分子烃也愈多。

★ 用以判定发动机燃料形成气阻的倾向，即就是当饱和蒸气压大时,说明该燃料易发生气阻。

★ 用以估计该燃料在贮存或运输途中油品损耗情况，通常燃料饱和蒸气压愈大,油品在贮存和运输途中损耗愈大。

◆ 注意事项：

★ 因饱和蒸气压的大小，与试样轻质馏份的损失有着密切关系，因此在整个测定过程中，从采样、冷却、样品的转移等关键步骤，都必须严格遵守试验规程。

★ 必须严格遵守测试条件，尤其是使用的恒温水浴的精度、以及在水浴试验应始终保37.8℃。

◆ 主要影响因素：

★ 测定器的空气室与燃料室的容积比不能超过l:4±0.2，在密封测量系统中，所用的橡皮管，必须符合标准要求，否则会引起较大测量误差。

★ 与测量空气温度和实际大气压是否准确有关：因为所测出的试油，未修正饱和蒸气压，要引进修正数，而计算时此两个读数是很主要的，如测不准确，会直接影响测定结果。

★ 与油品馏分组成有关：如馏分含轻组分愈多（特别是溜分前半部）饱和蒸气压愈大。

★ 空气室的洗净程度，如空气室有油会导致结果偏低。